生存难度：生存難度：
等级等級 0
- {$one}
- {$two}
- 少量实体
Level C-866内拍摄的一张照片。
Level C-866外观类似一湖泊的湖中堤岸。
描述：
当有流浪者以坐姿倚靠在某处，眼睛微张或闭上，并且开始幻想自己不是停留在原地，而是正在一辆缓慢运行的列车上的时候，这些人便可能就此悄无声息地来到Level C-866，与这些幻想者的幻想暂时呼应了的这辆电车之上。
倘若我们就是这些人之一，我们便会突然感到周身的场景突然变暗，然后身体被有节律地轻轻摇晃着，耳边听到能催眠一般的金属轻碰声，当我们不选择就地睡着，而选择睁开眼睛观察四周的话，就能发现自己正处于一辆无人驾驶，门窗皆被移除的老式电车上，而车外皆为灰暗的墙壁。
当我们得以反应过来的时候，车头方向便已经有光线照射入内，然后我们便明白了，这电车正在从一辆隧道内驶出。随着电车缓缓进入露天环境之中，那极度鲜艳的天色便清晰可见。
站在车头向外看去，相对于电车行驶方向的正上方以及右方的天空是完完全全，不留一丝余地的深蓝色，其极度清澈与昏暗的特征令其未透漏一丝星月光的事实颇为奇异。
而倘若顺着光路来临的方向，从窗户处向电车的左侧看去，则能看到整个天空像是变成了一道道接在一起的彩虹，蓝青绿黄橙红六色互相交织却又分野明显地聚集在了一起。层级内的太阳正处于黄色带的正中，透过颜色昏黑的云层将视觉上成线条的光芒泼洒开来，就像是这天色本身就是它拿着一盒油彩四处涂抹而成的一样。
此时，层级内这样的景色可能会引起我们当中部分人的兴趣，让这些人轻盈而自然地选择将头伸出窗外，抑或是起身站到门前，正如这兴趣本身的来临轻盈而自然一般。这些人如此做了之后，天空之下的“地”的光景便会一并映入其眼帘。
向左看去，远处是一片森林，其枝叶以及缓缓随风摆动的特征清晰可见，但在逆光的条件下被染成一片漆黑，与承载其的山丘与平原融为一体，无法分出界限，而其间也隐隐约约地勾勒出高楼或者电线塔的形状，似是位于遥不可及的远方，令人徒增怀旧的感想。
而向右看去的话，仅能看到湖水不断向无穷远方延展开去，只在地平线的尽头能在近乎入夜的黑蓝色中隐隐约约地看到一点孤岛和矮丘。
湖水不断泛起轻微的波浪，浪峰携带着与天色相近的泛彩光芒不断的推散开来，通过将黑色的条带夹在其中勾勒出水面的层次和外形，使其近看起来如同某种凝胶一般，而远远看去又让景象模糊成一片如电视雪花般的色彩的点的组合。
这一众景象组合在一起，让整个层级的景观像是一张过曝的照片一般。
可以发现，列车本身正行驶在一处堤岸之上，其车门两侧毫无遮拦地与一对步道相平齐，而其行驶的速度也不会超过用双脚漫步的情况，于是进入层级的人中的一部分便跳到车下，开始站在原地或随车步行，以获得更好的观景视野。
倘若我们跳下车去观看堤岸本身，便能发现这堤岸由三部分组成：中心是一道长直铁轨，那外壁灰白，线条如简笔画的电车行驶于其上，本来在功能上要与电线衔接的受电弓此刻只恒定地停在空中。
铁轨两侧则是两道步道，由塑胶和石子铺成，除橙色地面上不断增加的已前进距离（无论我们在哪里跳车，都能看到这道路似乎已经延伸有两千多万米的标识。）以外别无一处字样。
而堤岸的最外侧则是一片齐腰高的芦苇荡，其茎叶黑中泛出橙红色的暮光，而细微到近乎不可见的花果则隐隐约约勾勒出金黄色的轮廓来。从陆地一路向下延伸，直到被完全淹没于水中。
向列车的行驶方向看去，可以看到在极远端，湖水的尽头处，有外观如在迷雾中的山峦拱起，形成顶端平整的掩盖在地平线上的墙。黄绿色的阳光披拂于其上，漆黑的近处的森林将其掩盖在后方。而列车来临的方向仅有附在山上的混凝土高墙与山洞。
这长堤并非是一成不变的——每隔约一公里的长度，其便会突然拓宽，道路张开以为其中形似站台的石质平台留出空间，而道路两侧的绿地也有数棵柳树拔地而起，柳条从十数米高处垂至水中，乃至直接在站台上随风缓缓拖行着。
站台长十到十五米，除石阶上的长椅与标识牌空无一物，而有锈迹的标志牌上的文字皆消失不见，只剩下代表列车运行方向的箭头和那五位数的铁路里程值。电车在经过这些车站时并不会停下，但车头处的铃铛会振响，让一声若有若无的响声如水波般轻轻振起又马上消散。
如果我们因故被电车落在这个层级当中，无须惊慌，因为每过数个小时就会有一辆电车沿着这条铁路驶过这一层级，其上可能空无一人，也可能有另外的来到这层级的其他流浪者，但这些电车和轨道本身恒定不变，正如那永远似落未落的太阳一般。
实体：
当进入层级的人第一次经过站台之后，他们便会看见这层级内独有的实体。这些实体的体型与12岁左右的儿童相当，外观高度类似于用黑笔在白纸上画出的简笔画，可见类似人类五官及四肢的部位，但这些部位一般都具有一定程度的扭曲和简化。
试图对这些实体进行影像记录的尝试都失败了，对它们进行拍摄或者录像都只能拍摄到被其遮挡的后方事物，而实体本身则不见踪影。而文字记述和绘画则不受影响。
对一Level C-866实体的外表的写生。
这些实体会出现在站台以及步道的外侧，也就是远离轨道的一侧，一般会以站立的姿势停留在原地，并出现有节律的来回抽动或是摇摆，如同简笔动画中为表明某角色并非静物而采用的绘画表现。
这些实体不会对进入层级的人进行攻击，但会有主动搭话的行为，其内容一般与一“净化者”相关，该“净化者”被认定为一“无感情的人偶”，负责让该地域重归平静或是陷入死亡，而其未能完成自己原先的职责，或者擅自改变了自己的职责并成功完成了更正后的目标，导致这一地域进入了目前的状态。其他情况下的话语内容一般与自身目前的行为或需要有关，如苦恼于没有跨过湖泊的船具，或是宣称自己正在与柳树跳大绳。
这些实体似乎将进入层级的人类当作“净化者”的同伴或是随从。如果回应它们的主动搭话，它们则会恳求或是命令搭话的人完成一些意义不明或是荒谬的目标，比如获得“痛苦的颜色”，抑或是替其注视水面直到太阳落山（并没有记录到层级内有昼夜更替现象）。此时无论是无视、否决抑或是答应这些请求都并不会造成可见影响。满足这些实体要求的结果尚不明晰。在它们并没有发言的情况下进行主动搭话不会出现任何回应。
基地，前哨与社区：
“窗边风光”摄影团队分部
- 为宁静旅行内摄影组织的分部，追求于电车内拍摄出最美丽的层级风景。
- 拍摄并上传了大量此层级内部景观的照片，并附上了对照片的说明，为此层级文档的撰写起到了很大的作用。
- 掌握了能够稳定反复于Level C-61和此层级之间往返的手段。
- 于沿途数个车站处建立了小型补给点，可通过提供被该团体认定具有独特美感的此层级或与其连通的层级的相片来交换物资，反之亦然。
入口与出口
入口
见上。须注意如果流浪者在出现此种幻想前已经身处交通工具上则无法进入此层级。
出口
- 假如进入层级者在电车上沉沉睡去，那么他们将会于195次列车的一张床上醒来。
- 假如流浪者跳入湖中，那么其将会抵达姑苏台内部。
而其余情况下，电车将会在途径数个站台后缓缓驶入一处具备路灯与换乘通道的较大的车站，并真正的停靠下来，此时：
- 从电车上走下并进入换乘通道，将走到Level C-61的77号交通枢纽的地铁站台处。
- 车站外的步道处与一条公路桥相连接，其方向正朝着那些向车外看去的人方才在山后看到的那些建筑物，沿着这条公路行走足够长时间将会抵达C层群内一处城市层级。
- 继续沿着电车行驶的方向走下去，或是等待电车重新开始行驶，则会进入一处山洞，当视野完全进入一片漆黑之后，进入层级的人此时将会失去意识，而后于视 · 界中醒来。