生存难度：生存難度：
等级等級 0
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Level C-737是后室C层群的第737层。
描述
夜间的Level C-737
Level C-737为室内层级，外观表现为一架飞机的驾驶舱。
在流浪者进入Level C-737的正对方向为多面高透玻璃，其难以通过任何普通的物理方式摧毁。玻璃外部环境为该层级所处环境的真实景象。
Level C-737内部仪表与无线电通讯设施遍布，且其中仪表分布类似于类似于前厅中的A350。仪表中信息均与上述玻璃中呈现的景象对应，具体表现为：当该层级玻璃外部环境处于降雨天气时，其内部天气报文则会对应含有RA1；当该层级玻璃外部环境处于倾斜状态时，其内部姿态仪则会对应显示倾斜的示意。值得一提的是，该层级内部所有仪表均由上一次切出该层级的流浪者或层级内无面灵根据《后室民用航空法》被默认设置为协调后室时授时服务器所提供时间信息，且时区统一为“协调后室时”。当该层级玻璃外部环境难以使用寻常的表示方式表示或具有某层级典型特征时，内部除姿态仪外仪表均会显示N/A或是特征层级的编号。
该层级存在日夜交替，且夜间外观较日间拥有以灯光为主要特点的更醒目的滑行引导系统2。除该层级内控制器自带的无线电收发装置外，无法向外界传递任何无线电波。其内部无线电默认与切入层级所具有的塔台ATC3相连，若无，则会与切入层级所在层群的区调4相连。Level C-737内配备的无线电通讯设备的具体使用方法如下：
- 佩戴耳机
- 调整音量
- 输入应答机代码
- 按下电门开始通讯
Level C-737相对狭隘，仅能容纳极少量实体同时存在，据初步测量，其容积不超过25立方米。
当流浪者切入Level C-737时，无论其身着何种服饰，都会被该层级特殊效应所影响，自动转化为飞行西装，且胸前佩戴写有其姓名和航司且贴有其照片的夹片挂牌。此层级最多容纳三名流浪者同时切入，若流浪者单独切入该层级，则会有一名与流浪者相同着装的无面灵出现，且由于该层级的特殊效应，此层级内的无面灵均具有情感。
当切入该层级的流浪者在驾驶位、副驾驶位、或飞行工程师5位坐下时，流浪者可透过该层级正前方或侧前方玻璃观察到外界情况的变化。一般情况下，外界场景表现为在滑行道等待线处，机舱内所有电子仪表与航路点6设置均已自动就位。
于Level 36拍摄的Level C-737
由于特殊的效应所致，该层级可存在于其它层级内部，故该层级是为数不多的可以第三方视角被观察的层级。目前已有流浪者与其他层级观测到Level C-737，且使用摄影设备记录，据其所提供图像，可初步确定该层级外表与前厅中A350无异。
目前已知唯一离开Level C-737的方法为完成一次班机任务，在飞机停靠机位时打开驾驶舱门，此时穿过驾驶舱门将切入Level 36，其余时间通过驾驶舱门均将进入飞机客舱。
当流浪者进入该层级时，客机的机械结构有概率会出现随机性的故障，这通常会干扰流浪者的驾驶，使之无法完成班机任务。
值得一提的是，当流浪者未能在Level C-737完成飞行任务（不包括因不可抗力引起的备降），甚至引起严重事故时，流浪者不会受到任何伤害，而是被恢复到刚进入该层级时的状况。由于此特性，该层级常被用于新手飞行员的训练。
此外，该层级具有自动演示功能，既可演示在发生飞行事件时正确的处理方式，此功能通过层级顶部的全息投影设备与自动驾驶功能共同实现，流浪者可在除起飞与降落外任何阶段通过达成触发条件并在机载电脑中输入飞行事件编号来使用该功能。
意识飞行模式
Level C-737内存在可使层级内无生命物体与流浪者产生联系的特殊效应，即流浪者可以不通过任何感觉器官，获得来自仪表等物体的信息，相应的，流浪者也可不通过任何物理方式来控制该层级内的操纵系统。这使流浪者通过意识操纵飞机飞行成为现实，甚至，在特定条件下，即使流浪者处于该层级主体位置——驾驶舱外，仍可通过意识控制飞行。
当流浪者希望进入意识飞行模式时，仅需于AFCS7输入『CFM』，此时，所有仪表均将进入熄屏状态，当流浪者的意识出现读取其信息时，仪表也不会显示任何信息，而是通过该层级的特殊效应将信息直接传至流浪者意识。处于此状态下的Level C-737前的高透玻璃也将转化为太阳能板，其外部景象采用与仪表同样的方式传入流浪者意识。
常见与典型飞行事件
下表列出了目前已知可触发的常见与典型飞行事件。事件编号：L63
事件后果：该层级内流浪者受到类似Level 63中“冥想点”所产生效果的影响。
触发条件：当仪表显示在高于12000米的高空飞行。
备注：此事件为该层级中出现次数最多的事件，几乎每一次飞行都会出现该事件。
基地、前哨与社区
由于该层级最多可容纳3名流浪者进入，故该层级无任何基地、前哨或社区。
入口与出口
入口
- 在Level C-306中使用诺克利普贴对驾驶区切入将来到该层级；
- 在任何层级进入模拟飞机驾驶舱将切入该层级。
出口
- 完成一次班机任务后通过舱门将切入Level 36。
发现记录
一段Level C-306的旅客上传至M.E.G.的视频，此视频被认为是本层级首次被观测到。
[00:00:00]【视频开始】摄像机记录到一手表上时间为12:40（Level C-306时区为BTC-LC306-01.00-01.00-00-24 与后室协调时时差为-4小时）
[00:00:02]某流浪者（化名鸠山，为后室某航司的实习驾驶员）从座位上站起，从飞机后舱向驾驶舱行走。
[00:00:58]鸠山到达驾驶舱附近卫生间。
[00:01:00]鸠山：“好的，现在我在驾驶舱附近的卫生间内，看到我手上的这个诺克利普贴了没，马上我就试试往驾驶舱切入。”
[00:01:49]鸠山离开卫生间，向驾驶舱门上粘贴了诺克利普贴。
[00:01:53]鸠山试图切出，但受到机上C306管理者的阻拦。
[00:02:12]在短暂的与C306管理者的争执后，鸠山成功切出。
[04:03:01]鸠山切入了一个未曾被观测到的层级，此层级类似与驾驶舱。
[04:04:10]鸠山环顾了此层级，并于驾驶位落座。
[04:06:42]鸠山成功操纵该层级起飞。
[06:41:51]鸠山成功操纵该层级着陆。
[07:01:19]鸠山从该层级后的门离开此层级，切入了Level 36
[07:10:28]鸠山离开了Level 36，视频结束